
Автомобильная система непрерывного управления демпфированием CDC относится к полуактивным электронно-управляемым подвескам. Её основная функция — непрерывное регулирование жёсткости амортизаторов в реальном времени для решения проблемы традиционных подвесок, которым трудно одновременно обеспечивать комфорт и управляемость.
Регулирующий клапан ASR, являющийся ключевым электромагнитным клапаном в системе управления автомобиля, подразделяется на два основных типа: двухходовой двухпозиционный (нормально открытый и нормально закрытый) и трёхходовой двухпозиционный (нормально открытый и нормально закрытый).
ООО Цзянсу Фаради Электротехнологии — это производственное предприятие с более чем 30-летним опытом профессионального выпуска различных электромагнитных и пропорциональных клапанов. В настоящее время основные усилия сосредоточены на системах торможения транспортных средств: в сотрудничестве с факультетом автомобильной инженерии Университета Цинхуа разработаны интеллектуальная система помощи водителю AEB и гидродинамический замедлитель;