
Ходовая часть легковых автомобилей всегда сталкивается с дилеммой: мягкая подвеска хорошо гасит удары, но на высокой скорости автомобиль становится неустойчивым, а жесткая подвеска обеспечивает хор...
Комбинированный клапан имеет модульную интегрированную конструкцию, объединяющую в одном корпусе несколько функциональных узлов. В зависимости от потребностей можно комбинировать схемы типа «два по...
При длительной работе системы сжатого воздуха образуется конденсат масла и воды, который, скапливаясь, вызывает коррозию трубопроводов и заклинивание клапанов. Электромагнитный клапан слива конденс...
Магнитореологические амортизаторы (MRC), устанавливаемые на автомобилях высокого класса, отходят от традиционного подхода с использованием электромагнитных клапанов для регулирования пропускной спо...
Двухпозиционный двухходовой высоконапорный электромагнитный клапан является универсальным базовым элементом для управления пневматическими системами и системами высоконапорных жидкостей в автомобил...
По мере повышения сложности систем электронного управления в новых энергетических транспортных средствах одна электромагнитная катушка уже не способна удовлетворить требованиям многоканального синх...